BMW Serie 3: la piattaforma premium per tutte le esigenze

BMW Serie 3: una vasta gamma di scelte

La BMW Serie 3 è una berlina media premium del segmento D, a 5 posti, con trazione posteriore o integrale prodotta da BMW. Ha motori diesel e benzina, con potenze comprese tra 120 e 320 CV, anche se esiste anche una versione sportiva chiamata BMW M3 con 431 CV.
Per dimensioni, la nuova BMW Serie 3 ha una lunghezza di 4.709 mm, 41 mm in più rispetto alla precedente, una carreggiata che cresce di 43 mm sull'asse anteriore e di 21 mm sul posteriore, con un bagagliaio di 480 litri e un peso a vuoto di 1.430 kg. Rispetto all'Audi A4 e alla Mercedes Classe C, la BMW Serie 3 occupa una posizione intermedia tra l'Audi, la più lunga, la più larga e la più bassa delle tre, e la Mercedes, con tutte e tre che hanno un bagagliaio uniforme che va da 475 a 480 litri.

Il design interno ed esterno della BMW Serie 3

Per quanto riguarda il design, l'ultima generazione della BMW Serie 3 ha mantenuto un design tradizionale ma più contemporaneo. Viene mantenuta la sua ottica anteriore insieme alla griglia, nonché l'aggiornamento dell'immagine del cofano, più grande di quello del suo predecessore.
All'interno, seguendo la linea consueta del marchio, un design sobrio, ma ben rifinito, con un buon livello di spazio sia nei sedili anteriori che posteriori. Gli inserti metallici si accostano alla pelle e viene accolta la nuova plancia digitale BMW con la quale si intende dare la risposta all'Audi Virtual Cockpit. Lo schermo del sistema di intrattenimento, che fino ad ora sporgeva sopra il cruscotto, è ora incorporato.

Come si comporta la nuova vettura di BMW?

La guida della BMW Serie 3 è caratterizzata da un buon compromesso tra il comfort nei lunghi viaggi in autostrada e agilità nelle strade tortuose. Proprio questo è stato uno dei punti a cui è stata prestata maggiore attenzione con l’arrivo del modello 2019, riducendone il peso di 55 kg rispetto alla generazione uscente e raggiungendo una distribuzione ideale del peso.
Il baricentro è stato ridotto di 10 millimetri, mentre il telaio è riuscito a migliorarne la rigidità. Specialmente la nuova BMW Serie 3 Berlina risulta essere più agile, più leggera e più dinamica. Inoltre, può continuare a vantarsi di essere l'auto più aerodinamica del suo segmento, con un eccezionale coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,23.

I motori diesel e benzina disponibili per la vettura

L'offerta della nuova BMW Serie 3 2019 prevede, tra l'altro, l'arrivo del più potente quattro cilindri a benzina mai offerto associato a questo modello, con un livello di efficienza superiore rispetto al suo predecessore e omologato per rispettare le normative Euro. Entrambi i blocchi a quattro e sei cilindri sono disponibili in diesel e benzina: la BMW 318d e 320d condividono un diesel a quattro cilindri da due litri con potenze rispettivamente di 150 CV e 190 CV. Questi motori sono supportati da un sistema mild-hybrid, che fornisce fino a 11 CV in modo tempestivo e conferisce loro l'etichetta ECO della DGT. La 330d ha un sei cilindri in linea 3.0 e 265 CV. A benzina, la gamma inizia con un 320i da 184 CV, passando per un 330i da 258 CV e termina con un M340i xDrive da 374 CV e sei cilindri. La 320i e la 330i condividono un motore turbo da due litri. Non è possibile equipaggiare un cambio manuale nella BMW Serie 3.
Tutte le varianti (inclusa la trazione integrale xDrive) sono associate al già citato cambio Steptronic a otto rapporti e convertitore di coppia. C'è anche una versione plug-in 330e con 292 CV di potenza combinata e 56 chilometri di autonomia in modalità completamente elettrica.

BMW Serie 3 Touring: più familiare, più spazio

La BMW Serie 3 Berlina, versione familiare della macchina tedesca, offre un'immagine simile a quella della berlina da cui deriva, allungando il tetto per offrire più spazio e un'immagine laterale unica, adornata in questo caso da passaruota posteriori sovradimensionati e da un buon adattamento del versione della convenzionale BMW Serie 3. Anche il montante B è identico alla berlina ed è esattamente della stessa lunghezza (4,71 metri) e della stessa larghezza (1,83 metri). La distribuzione del peso nella BMW Serie 3 Touring è perfetta: 50-50. Ovviamente aumenta anche la capacità del bagagliaio, passando da 480 litri in berlina a 500 litri in questa versione Touring. Abbassando la seconda fila di sedili si raggiunge un volume di carico totale di 1.510 litri. Rispetto alla generazione precedente, mantiene il doppio accesso al bagagliaio, aprendo sia il portellone che il lunotto. Inoltre viene offerta come optional la possibilità di dotare i sedili posteriori di un motore elettrico per procedere al ripiegamento rapido e senza fatica.
Se ci concentriamo sulle motorizzazioni, la BMW Serie 3 Touring ha una gamma completa di motori diesel e benzina. Tra le versioni diesel ci sono la 318d (150 CV), 320d (190 CV) - queste due con tecnologia mild-hybrid - e 330d (265 CV), con trazione integrale in queste ultime due versioni, mentre a benzina, la gamma si compone di un 320i (184 CV), 330i (258 CV) e M340i xDrive (374 CV). Tutti sono conformi alla normativa Euro 6, hanno filtri antiparticolato e nel caso del gasolio hanno un sistema di antinquinamento basato sull'iniezione di AdBlue sui gas di scarico.

La BMW M3

La saga della BMW M3 iniziò nel 1985 con la M3 E30. Sotto il cofano aveva un blocco di 4 cilindri e 2,3 litri di cilindrata con una potenza di 200 cavalli. Poi la M3 E36 (1992-2000), la M3 E46 (2000-2007), la E92 (2007-2013) e la F82 (2014-2020). L'ultima generazione aveva la particolarità che la berlina riservasse il vecchio nome M3, mentre le versioni coupé e la BMW Serie 3 Cabrio sarebbero state ribattezzate BMW M4, rompendo così con la tradizione del marchio tedesco.
L'attuale BMW M3 è stata presentata nel 2020 e incorpora i cambiamenti estetici della BMW Serie 4, con la sua enorme e controversa griglia che è protagonista nel suo design. Oltre a un aspetto molto più sportivo e aggressivo rispetto al resto della BMW Serie 3, ha un corpo allargato, una carreggiata più ampia e una marcia molto sportiva, simile alla BMW Serie 3 Cabrio. Il suo motore è un sei cilindri 3.0, sovralimentato da un turbo, con 480 CV nella versione standard e 510 CV nella versione Competition.
Il suo interno monta sedili sportivi, con sedili avvolgenti CFRP opzionali, rifiniti in Alcantara e fibra di carbonio. È un'auto molto veloce: fa da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e raggiunge i 290 km/h. Può equipaggiare freni carboceramici ad alte prestazioni, sospensioni sportive adattive e differenziale a slittamento limitato controllato elettronicamente.

BMW Serie 3 prezzo e optional

Considerando della BMW Serie 3 prezzo e allestimenti, non deve stupire di come possa competere perfettamente con le altre vetture nel proprio settore di appartenenza. La grande varietà di carrozzerie e motori disponibile rende abbastanza difficile l’individuare una fascia di prezzo ben definita, ma siamo certi che un concessionario nelle vicinanze saprà sicuramente compilare un preventivo esaustivo in base alle vostre indicazioni.