Mitsubishi L200: lo storico pick up è al passo coi tempi

Mitsubishi L200: il pick-up secondo Mitsubishi

Il Mitsubishi L200 è un pick-up prodotto da Mitsubishi dal 1978. Attualmente viene commercializzata la sesta generazione dell’L200, una profonda revisione della quinta generazione L200 anche se viene mantenuto lo stesso telaio. La L200 si caratterizza per essere un'auto pensata per un uso professionale, con un design e attitudini chiaramente 4x4, anche se dopo la sua ultima revisione migliora comfort e dotazioni per raggiungere un pubblico più ampio che è alla ricerca di un veicolo da fuoristrada, utile anche per il tempo libero. Il Mitsubishi L200 è prodotto nello stabilimento di Laem Chabang (Thailandia) ed è commercializzata anche con altri nomi a seconda del mercato.
Con il Mitsubishi L200 prezzo e prestazioni sono davvero ben bilanciati, specialmente se paragoniamo questa vettura con le sue dirette competitor di segmento. Andiamo ora a vedere quali sono.
Se diamo uno sguardo al mercato troviamo un buon numero di rivali diretti per l’L200 come la Ford Ranger, la Toyota Hilux, la Volkswagen Amarok, la Mercedes X-Class o la Nissan Navara. Il segmento dei pick-up è senza dubbio uno dei mercati in cui possiamo trovare più concorrenza, scoprendo formule molto simili anche se con approcci molto diversi. Se pensi di voler acquistare una Mitsubishi L200 scheda tecnica e informazioni che abbiamo preparato per te in questo articolo sono sicuramente quello che fanno al caso tuo, inizia a leggere.

L’estetica riconoscibile dell’L200

Il design esterno del Pick Up Mitsubishi L200 è caratterizzato da un'estetica robusta carica di personalità. In occasione del restyling introdotto per il MY2020 Mitsubishi ha introdotto un'importante revisione del frontale integrando il linguaggio di design Dynamic Shield visto in altri modelli come il Mitsubishi Eclipse Cross.
Quest'ultima riprogettazione estetica interessa tutta la scocca, offrendo anche una maggiore differenziazione nella gamma L200 per le varianti M-PRO ad uso professionale e le finiture più lussuose destinate ad un pubblico più in generale. In questo modo, nelle versioni più equipaggiate, è possibile trovare una moltitudine di dettagli cromati, cerchi in lega di alluminio più grandi o parti diverse verniciate in tinta con la carrozzeria. La gamma L200 è commercializzata in due varianti: cabina singola con lunghezza del corpo di 5.295 mm e lunghezza del corpo di 1.850 mm e cabina doppia con lunghezza del corpo di 5.305 mm e lunghezza del corpo di 1.550 mm. Se si desidera valutare il Mitsubishi L200 prezzo e motori disponibili risultano essere davvero molto interessanti. In particolare, se sei interessato ai diversi motori applicabili, non puoi allora perderti il prossimo paragrafo, dedicato interamente al reparto motori Mitsubishi.

La gamma motori del pick-up

Il Mitsubishi L200 è disponibile solo con un motore turbodiesel da 2,2 litri con una potenza massima di 150 CV a 3.500 giri al minuto e una coppia massima di 400 Nm tra 1.750 giri al minuto e 2.250 giri al minuto. È un motore progettato per rispettare le normative Euro 6d-TEMP aggiungendo un sistema SCR con AdBlue. Questo motore può essere abbinato a un cambio manuale a 6 marce o un cambio automatico con convertitore di coppia a 6 marce.
La trazione del Mitsubishi L200 è sempre 4x4, con due opzioni in base all’allestimento scelto. Da un lato troviamo un semplice sistema Easy Select che fa a meno del differenziale centrale, mentre sopra di questo c'è un sistema Super Select II che lo installa con una funzione di bloccaggio. L'L200 ha un riduttore e può aggiungere un differenziale posteriore bloccabile. Parallelamente nelle varianti più equipaggiate viene aggiunto un sistema di assistenza alla guida fuoristrada con diversi profili di guida e controllo della discesa.
Per chi pensa all'uso fuoristrada dovrebbe sapere che il Mitsubishi L200 ha un'altezza da terra di 205 millimetri e una profondità di guado di 700 mm, con dimensioni da puro fuoristrada davvero ottime: angolo di attacco 31º, angolo ventrale 25º e uscita 23º (29º M-PRO). La capacità di carico è di 1.075 kg, mentre la capacità di traino può raggiungere i 3.100 kg.
Vediamo ora, per il Mitsubishi L200 scheda tecnica e interni, per capire al meglio il valore di questa vettura della casa produttrice nipponica.

Gli interni “rustici” del pick-up

Dentro al Mitsubishi L200 interni e diversi optional presenti nell’abitacolo sono caratterizzati da un'estetica sobria e funzionale. Il suo design risponde alle esigenze di un veicolo destinato ad un uso intensivo, senza grandi concessioni alla tecnologia o ai lussi, ma con un più che corretto livello di completamento e dotazione. Tutto è stato progettato per resistere agli abusi ed essere controllato facilmente e rapidamente.
Dopo la revisione nel 2020, il pick up Mitsubishi L200 ha migliorato l'isolamento e la qualità di alcuni materiali all’interno. Grazie a questo si migliora il comfort, trovando sedili rivestibili in pelle e superfici più piacevoli al tatto. Dopo l’ultimo restyling, con nel Mitsubishi L200 interni ed equipaggiamenti inseriti nella vettura possono risultare piuttosto eccessivi sulle versioni non professionali, poiché l'L200 mira a competere con i grandi SUV. In termini di sicurezza, spiccano il sistema di allarme pre-collisione, il cruise control, il sistema di avviso di deviazione dalla corsia, l'avviso di traffico incrociato o le telecamere con visione a 360º.

L200 una volta per strada (o fuoristrada)

Una delle cose più importanti da dover effettuare quando si cerca di valutare una nuova vettura, è sicuramente quella di provarla su strada. Nel caso del Mitsubishi L200 un giro su strada urbana sarebbe davvero molto limitativo, mentre invece non ci si dovrebbe fermare solo a queste strade, ma valutare tale veicolo anche sullo sterrato. In generale, si può dire allora che la guida su strada è senza dubbio uno dei punti più migliorati del Pick Up Mitsubishi L200, offrendo comfort e comportamento tipici di un grande fuoristrada. Riuscendo quindi nell’intento di migliore le sue prestazioni su strada, si è riusciti anche a migliorare le sue qualità per gli scenari fuoristrada, luoghi dove l'L200 riesce a tirare fuori il meglio di sé per superare ogni tipo di ostacolo con grande facilità. Il suo nuovo motore diesel riesce a spostare bene questo pick-up, anche se manca più spinta sotto i 2.000 giri al minuto.