Ford: una gamma vasta e modelli per ogni esigenza

La strategia di Ford per conquistare il mercato

Attualmente la strategia Ford Italia (e non solo) è quella di avere una gamma di modelli che si adatti alle esigenze di quasi tutti i mercati in cui è presente. In base a questa premessa, la maggior parte dei prodotti venduti dal produttore americano è progettata e realizzata con grande attenzione, sia che si tratti di prodotti di ultima generazione come la nuova Fiesta o di modelli Ford più iconici, come la Mustang.

Le auto compatte Ford: un riferimento per la città

La rinnovata Ford Ka apre la gamma Ford. Questo modello viene venduto in giro per il mondo, in ogni concessionaria Ford abilitata, presentando una nuova concezione, diversa da quella appartenuta alla generazione precedente (costruita insieme alla Fiat 500). Ciò che ha reso famosa la Ka in passato è andato perso condividendo il pianale con Fiat, ma nell’attuale generazione la crescita della carrozzeria fino a 3,92 metri e l’incorporamento di 5 porte invece di 3 faranno la differenza. All’interno è possibile notare un’ottima qualità delle finiture, e la sua gamma prevede solo un motore benzina aspirato, con due varianti da 71 e 86 CV di potenza.
La Ford Fiesta è la city car di punta dell'azienda. È uno dei modelli più longevi e di successo della casa, venendo prodotta fin dal 1976. La sesta generazione è arrivata sul mercato da pochi mesi, presentando un design esterno molto simile al modello precedente. Il cambiamento maggiore è percepibile dentro all’abitacolo, grazie all’introduzione di una maggiore qualità e tecnologia, unite a nuovi assistenti alla guida. La sua gamma includerà i famosi motori tricilindrici EcoBoost dell'azienda e il diesel TDCI. La versione sportiva ST viene invece venduta con un nuovo motore 1.5 EcoBoost, sempre con tre cilindri ma ben 200 CV.

Berline e coupè per tutte le esigenze

Da quando la Ford Focus è arrivata sul mercato, è diventata subito un punto di riferimento per il comportamento dinamico e le finiture di alta qualità. La sua gamma ha versioni a 4 e 5 porte, affiancate da una più versatile versione station wagon. Proprio a partire da questo modello, il marchio ha presentato in anteprima il motore a benzina con tre cilindri da 1 litro di cilindrata EcoBoost. Le altre motorizzazioni includono piattaforme sia diesel che benzina, con potenze che vanno da 100 CV per l’allestimento base fino alla versione RS, capace di erogare ben 350 CV.
La berlina d’eccellenza per casa Ford, invece, è la Mondeo. L'attuale generazione è venduta in tutto il mondo, in ogni concessionaria Ford, con sottili modifiche e nomi diversi. La qualità degli interni, la tecnologia, il comportamento dinamico e la gamma a disposizione sono tra le più complete tra quelle proposte dal marchio. Inoltre, l’allestimento premium Vignale è stato diffuso per la prima volta proprio su questo modello: le finiture interne e la tecnologia qui raggiungono un grado che rasenta la perfezione. La sua gamma è composta da due varianti di carrozzeria, una a 5 porte e una familiare chiamata SportBreak, personalizzabili attraverso l’apposito configuratore Ford sul sito.

Spazio a volontà sui modelli Ford più grandi

Il segmento dei minivan è coperto da quattro modelli con dimensioni e nomi diversi, ma con lo stesso carattere dinamico. Negli allestimenti più economici abbiamo il B-Max e il C-Max (insieme alla sua variante Grand C-Max). Il più piccolo, B-Max è sviluppato sulla piattaforma della Fiesta e la sua caratteristica principale è l'apertura delle porte posteriori al contrario. Il C-Max e il Grand C-Max, invece, sono costruiti sulla piattaforma della Focus e presentano un comportamento più dinamico. Inoltre, la capacità di entrambe le varianti passa dai 5 occupanti della prima ai 7 della seconda.
Il top del segmento familiare è coperto da S-Max e Galaxy. Entrambi sono sviluppati sulla piattaforma della precedente Ford Mondeo, e la differenza principale tra l’uno e l'altro risiede nel design esterno e nello spazio nella cabina. Entrambi hanno spazio per un massimo di 7 occupanti, ma sul Galaxy è meglio utilizzato poiché l'S-Max pone le sensazioni dinamiche e di guida davanti alla praticità familiare. Sia un modello che l'altro hanno una serie di allestimenti e motorizzazioni molto simile, oltre al condividere a loro modo la versione “Vignale”.
La famiglia di veicoli commerciali e ricreativi Ford è divisa in tre famiglie. Il primo è il Tourneo con le varianti Connect, Courier e Custom. La seconda famiglia è la Transist con le versioni Connect, Courier, Custom e Taxi. Il primo è destinato al trasporto di persone, vista la presenza dei vetri ai lati della carrozzeria. Il secondo è incentrato sul trasporto di merci. La sua gamma di entrambi i modelli, così come la qualità degli interni e delle finiture, è molto simile, poiché entrambi i modelli sono stati sviluppati parallelamente sia come concezione che come produzione.

Proposte anche per chi non si ferma all’asfalto

Il segmento SUV e fuoristrada è un altro dei pilastri fondamentali della gamma Ford. In esso possiamo trovare il pick-up EcoSport, Kuga, Edge e Ranger. Ognuno di questi modelli Ford si trova in un segmento diverso: l'EcoSport compete nel segmento B, la Kuga in quello C e l'Edge ed il Ranger nel D. Tutti questi modelli hanno però in comune un design unico, e vengono venduti con pochissime modifiche in tutto il mondo. La qualità dei loro interni è migliorata rispetto ai predecessori, e la gamma di motorizzazioni a disposizione è relativamente ampia (più nella Kuga rispetto ad EcoSport, Edge e Ranger).

Il modello sportivo, per guidare cavalli americani

La Mustang chiude la gamma delle autovetture Ford, rappresentando la muscle car per eccellenza. Questo modello è l'ultimo lanciato sul mercato, e segue la strategia “One Ford”. Il design si è evoluto, e l’insieme di telaio, motorizzazioni (compresi i motori EcoBoost), dinamica di guida e livello tecnologico ne fanno la migliore Mustang di tutti i tempi. Ha due varianti di carrozzeria, una fastback e una decappottabile. Inoltre, c’è anche a disposizione una versione GT con 5 litri di cilindrata e 421 CV. Il numero di modelli importati da Ford Italia per la Mustang è limitato, e conviene piazzare un ordine al più presto per non correre il rischio di farsela sfuggire!